According to the governmental official report, the blow of rear pressure bulkhead was concluded to be the cause of JAL123 crash. The APU air intake duct floating on the Sagami bay was listed as one of the evidences of the blow above the bay. But, is it possible such a big mass of metal was floating on the sea?
運輸省(当時)の事故調査報告書によると、相模湾上における圧力隔壁の破壊が123便墜落の原因となったと結論付けられています。相模湾を漂っていたAPU（補助エンジン）の空気取り入れ口は隔壁破壊の証左として挙げられていますが、果たして、このような大きな金属の塊が海上に浮いていられるのでしょうか？
運輸省(当時)の事故調査報告書によると、相模湾上における圧力隔壁の破壊が123便墜落の原因となったと結論付けられています。相模湾を漂っていたAPU（補助エンジン）の空気取り入れ口は隔壁破壊の証左として挙げられていますが、果たして、このような大きな金属の塊が海上に浮いていられるのでしょうか？
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